Soutenance mémoire
Synthétisation et planification des actions futures
Planification du projet
Choix du sujet
Dans la perspective de maitriser le processus de montage, et vu l’importance de la qualité des véhicules, le sujet de notre projet de fin d’études s’intitule : «Réduction des dégradations des portes». Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’amélioration continue de la qualité au sein du département « Montage » de Renault Tanger Exploitation. Les exigences de qualité exprimées par les clients, internes ou externes, contraignent l’entreprise à réaliser des produits exempts de défaillances dans leurs utilisations ou leur aspect.
Explication des raisons du choix
L’analyse de l’existant est une étape primordiale dans la réalisation du projet, elle consiste à définir et présenter l’état des lieux afin d’en tirer les différentes défaillances. Le procédé de montage au sein de l’usine Renault Tanger est très complexe, avec une cadence proche de 600 véhicule par équipe, nous sommes souvent confrontés à des problèmes de panne voitures: soit dû à un défaut de la chaîne, soit au niveau de la qualité du véhicule.
Nous avons commencé par le calcul de pourcentage des différents défauts du mois Mars, on a constaté que les dégradations représentent le nombre de défauts le plus élevé.
Ensuite nous avons calculé le pourcentage de dégradations aux niveaux des portes, nous avons trouvé qu’elles représentent le taux de dégradation le plus élevé environ 35% par rapport à l’ensemble des dégradations de mois Mars.
D’après les figures précédentes, notre étude sera donc par la suite consacrée pour les dégradations au sein du service qualité. Grâce à cette analyse, nous avons pu déterminer que la dégradation au niveau des portes est un défaut critique, donc on a décidé de travailler uniquement sur la dégradation des portes.
Enfin, nous avons calculé le temps de retouche par semaine. Nous avons trouvé que le temps de retouche est d’une moyenne de 118h /semaine.
Compréhension de la situation actuelle
Description de la non-conformité selon la famille 4M (méthode, moyens, main d’oeuvre et milieu) :
Après avoir visualisé les différentes unités élémentaires du travail qui peuvent contribuer aux dégradations, nous avons réalisé une analyse basée sur l’approche 4M, qui permettent une bonne classification des causes.
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Table des matières
INTRODUCTION
Chapitre I : Présentation de l’entreprise d’accueil RENAULT – NISSAN
Organisation et Structure de L’entreprise Renault Tanger
Présentation du groupe Renault
Présentation Renault Tanger
Fiche Technique de l’usine Renault Tanger
Organigramme Usine Renault Tanger
Organigramme Département Montage
Présentation du processus de fabrication
Introduction
Processus de fabrication
L’emboutissage
La Tôlerie
La Peinture
Le montage
Département Montage
Généralité sur le département Montage
Les étapes de l’atelier Montage
Cadre du projet
Chapitre II : Démarche de projet et Planification du projet
Démarche de résolution proposée
Méthode QC Story
Présentation des étapes de résolution des problèmes
Planification du projet
Étape 1 : Choix du sujet
Étape 2 : Explication des raisons du choix
Étape 3 : Compréhension de la situation actuelle
Étape 4 : Choisir les cibles
Chapitre III : Application des méthodes, contrôler et agir
Étape 5 : Analyse des données
Étape 6 : Mise en place des mesures correctives
Étape 7 : Confirmation des effets
Étape 8 : Standardisation
Étape 9 : Synthétisation et planification des actions futures
Conclusion Générale
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