Projet de fin d’étude les concepts du Lean Manufacturing

Présentation de SAFRAN Labinal (S.L)

Société industrielle de techniques enregistré en Décembre 2012, une position mondiale de premier plan dans le domaine de la conception, de la production, de l’installation et de maintenance des systèmes de câblages technique associées sur les marchés aéronautiques, spatiaux et de défense. Implantée à plusieurs endroits dans le monde, au service des principaux constructeurs aéronautiques mondiaux ses clients une stratégie « end to end » allant de la conception à l’installation, en passant par l’ingénierie, adaptable aux besoins spécifiques des clients.
Les clients principaux de S.L dans les marchés aéronautiques, spatiaux, et de défense sont :
Airbus Military, Bell Helicopter Military, Boeing Military, Dassault Military, Lockheed Martin, Northrop

Présentation de SAFRAN Labinal Maroc (S.L.M)

Evolution de la société depuis sa création

Crée en septembre 2004, la société du Groupe SAFRAN. Déjà présente au Maroc au sein de la société Casablanca, Labinal Marocdoit permettre à besoins prévus par ses clients avionneurs personnel supplémentaires.
SAFRAN Labinal Maroc (S.L.M) a démarré son activité le l4 novembre 2004 et afin d’augmenter les capacités existantes elle a emménagé dans une nouvelle unité industrielle à dans un terrain de 7 hectares (sans extension) et d’une superficie de 10.850m², en mars 2006.
La nouvelle usine, qui offre à son personnel un environnement de travail à la pointe de l’innovation technique, est la concrétisation d’un investissement de 400 capital marocain de SLM s’élève 100 cette usine dédiée principalement à des productions de câblages destinés à l’ensemble de la gamme Airbus, Eurocopter et prochainement production du marché aéronautique et contribue ainsi au développement région.

Ressources humaine

L’effectif actuel de la société s’élève à 2000 personnes. Le profil général de cet effectif et l’identification de la société se présentent de la façon suivante :
– Clients principaux :
Airbus Military, Eurocopter Military, Airbus, Eurocopter,
– 94 % de personnel féminin: 
100% chez les opératrices, en raison de l’exigence de dextérité manuelle et de méticulosité liée au métier de câbleur.
– Formation minimum à l’embauche: 
Les opératrices ont au minimum le niveau ont un baccalauréat + 2, voir un niveau supérieur.

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Table des matières

INRODUCTION 
CHAPITRE 1: CONCEPTS ET GENERALITES
I. Présentation de l’organisme d’accueil
1. Présentation du groupe SAFRAN
1.1. Gouvernement de l’entreprise
1.2. Chiffre clés
2. Présentation de SAFRAN Labinal (S.L)
3. Présentation de SAFRAN Labinal Maroc (S.L.M)
3.1. Evolution de la société depuis sa création
3.2. Ressources humaines et organigramme
3.3. Technologies utilisées et processus de fabrication
3.3.1 Opération et processus de fabrication
a. Processus de fabrication
b. Opération de fabrication
3.3.2 Technologies utilisées
II. Les Concepts du Lean Manufacturing appliqués chez SLM
1. Définition Lean Manufacturing
2. Les gaspillages
3. Les outils du Lean appliqués au sien de SLM
3.1. Les 5S
3.2. Progressons Par Nos Idées
3.3. I See I Do
3.4. Ilotage
3.5. I.V.P : Indicateur Visuel de Performance
3.6. TAKT Time
3.7. VSM (La cartographie de la chaîne de valeur)
3.8. Diagramme Spaghettis
III. Le Lean Six Sigma chez SLM
1. Six Sigma 
2. Le Lean Six Sigma
3. Quel est l’intérêt de la synergie Six Sigma et Lean ?
IV. Service SAFRAN+ 
V. La présentation du projet
CHAPITRE 2: DEFINITION DU PROJET
I. DEFINE 
1. La description de processus de fabrication 10VU
2. Problématique
3. Objectif
4. Le six pack du projet
5. Diagramme de GANT
6. QQOQCCP
7. Risques-projet et alternatives
8. SCOPE (IN/OUT) de projet
CHAPITRE 3:MESURER ET ANALYSER
I. temps de fabrication d’un avion 10VU en VA, NVA et l’analyse des gaspillages
1. Le Temps VA pour un avion 10 VU
2. Le Temps NVA pour un avion 10 VU
3. Analyse des temps VA/NVA et des Gaspillages:
II. Value Stream Mapping (VSM)
III. Diagramme Spaghettis 
IV. Inventaire des outillages
V. Equilibrage des opérations, nouveau découpage
1. Calcul du « Takt time » :
2. Equilibrage des opérations
CHAPITRE 4: AMELIORER ET CONTROLER
I. Actions d’amélioration sur l’atelier 10VU
1. Elimination du gaspillage
2. Future VSM
3. Les PPNIs
II. Le contrôle de l’atelier 10 VU
1. Système de suivi de la fabrication
2. Le suivie de la productivité
CONCLUSION

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