Généralité sur le moteur diesel et thermique

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Table des matières

INTRODUCTION
PARTIE I. ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE
CHAPITRE I. GENERALITE SUR LE MOTEUR THERMIQUE
I.1 INTRODUCTION
I.2 MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
I.3 MOTEUR A COMBUSTION EXTERNE
CHAPITRE II. GENERALITE SUR LE MOTEUR DIESEL
II.1 HISTORIQUE
II.2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
II.3 DIAGRAMME DE CYCLE DIESEL
II.4 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
II.4.1 Refroidissement par air
II.4.1.1 Avantages du refroidissement par air
II.4.1.2 Inconvénients
II.4.2 Refroidissement par eau
II.4.2.1. Avantages du refroidissement liquide
II.4.2.2. Inconvénients
CHAPITRE III. COMBUSTION DANS LES MOTEURS DIESEL
III.1 INTRODUCTION
III.2 COMUSTION COMPLETE ET INCOMPLETE
III.2.1 Combustion complète
III.2.2 Combustion incomplète
III.3 PHENOMENE D’AUTO-INFLAMMATION
III.3.1 Mécanisme d’auto-inflammation
III.3.2 Délais d’auto-inflammation
III.3.3 Indice de cétane
III.4 CLASSIFICATION PARTICULIERE DES MOTEURS
III.4.1 Moteur à injection indirecte
III.4.2 Moteur à injection directe
III.5 CIRCUIT D’ALIMENTATION
III.5.1 Circuit basse pression
III.5.2 Circuit haute pression
III.5.3 Composants et fonctionnement
III.5.4 L’Injecteur
PARTIE II. LES EMISSIONS GAZEUSES DANS LES MOTEURS DIESEL
CHAPITRE I. FORMATION DES POLLUANTS DANS LA COMBUSTION
I.1 FORMATION DES OXYDES D’AZOTE
I.1.1 Formation du dioxyde d’azote
I.1.2 Formation du protoxyde d’azote
I.1.3 Spécificité diesel
I.2 FORMATION DU MONOXYDE DE CARBONE
I.3 FORMATION DES HYDROCARBURES IMBRULES
I.3.1 Mécanisme de trempe de la flamme
I.3.2 Mécanisme chimiques de formation des imbrulés
I.3.3 Spécificité diesel
I.4 FORMATION DES PARTICULES
I.4.1 Spécificité diesel
I.4.2 Genèse des odeurs à l’échappement Diesel
I.4.3 Caractères spécifiques de la combustion turbulante
I.4.4 Remarque
CHAPITRE II. POLLUTION DE L’AIR DUE AUX MOTEURS
II.1 EFFET DES POLLUANTS SUR LA SANTE
II.2 EFFET DES POLLUANTS SUR L’ENVIRONNEMENT
PARTIE III. ETUDE EXPERIMENTALE ET SOLUTIONS
CHAPITRE I. DESCRIPTION DES MATERIELS ET METHODES
I.1 MOTEUR D’ESSAI
I.1.1 Désignation du moteur
I.1.2 Caractéristiques du moteur
I.1.3 Bilan des paramètres thermodynamiques du moteur
I.1.4 traçage du diagramme de fonctionnement du moteur
I.1.5 Paramètres de performance du moteur
I.2 APPAREIL DE MESURE
I.3 COMBUSTIBLE
I.4 MODE OPERATOIRE
I.4.1 Objectif
I.4.2 Phase préparatoire
I.4.3 Déroulement des essais
CHAPITRE II. RESULTATS ET DISCUSSION
II.1 RESULTATS DES ESSAIS
II.2 INTERPRETATION
II.3 DISCUSSION et SOLUTIONS
II.3.1 Adaptation de la technique du carburant au moteur
II.3.2 Adaptation de la technique du moteur au carburant
II.3.3 Particularités pour le moteur Diesel refroidi par air
CONCLUSION
ANNEXES

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