Modélisation UML d’un système téléaffichage

DIAGRAMMES DE SEQUENCES

Pourquoi ce système téléaffichage ?

Dans un souci de concevoir une application avec un ensemble de fonctionnalités et dans le but d’avoir une interface plus conviviale et plus facile à utiliser tout en étant efficace, j’ai conçu une application qui regroupe les points cités ci-dessous :
 Gestion en temps réel des mouvements aéronautiques (arrivées, départs, retards, escales…).
 Possibilité de donner plus d’informations sur les vols.
 Gain de temps.
 Affichage des informations aux passagers sur les vols (portes, banques d’enregistrement…).
 Gestion novatrice des périodes de vol, d’irrégularités.

Les résultats attendus

 Affichage des informations détaillées sur un vol.
 Affecter les vols à des blocs par fonctionnalité (banque, porte…)
 Une recherche multicritère des vols.
 Consultation de la liste des vols, des compagnies et des blocs.
 Impression la liste des mouvements des vols.
 Consultation des statistiques concernant les vols.

 Besoins fonctionnels

L’administrateur gère l’ensemble des modules de l’application qui contient :
 Module des compagnies :
o Ajouter une nouvelle compagnie
o Faire des mises à jour.
o Rechercher les compagnies.
o Lister l’ensemble des compagnies

 Module Vols :
o Ajouter un vol (numéro vol, compagnie, départ, arrivée…)
o Afficher les vols par jour.
o Consulter l’historique des vols.
o Modifier/Supprimer un vol

 Module Téléaffichage des vols
Les Banques D’Enregistrement sont des écrans situés en dessus des comptoirs d’enregistrement et qui affichent la destination du vol pour lequel l’enregistrement est ouvert et ceci pour indiquer aux passagers vers quelle banque se diriger.
La même chose pour les portes la seule différence c’est que les banques sont dédiées pour l’enregistrement les portes pour l’embarquement.

o Sous module Banque :
 Ajouter une nouvelle banque
 Affecter les vols à des banques.
 Modifier/Supprimer banque
 Associer des tapis à une banque

o Sous module Porte :
 Ajouter une nouvelle porte.
 Modifier/Supprimer porte.

 Module Utilisateur :
o Activer/désactiver compte utilisateur.
o Supprimer un utilisateur.
 Module Exception Vols :
o Changement d’horaire vol.
o Annuler un vol.
Pour les autres utilisateurs ils ne gèrent que les compagnies, les banques et les portes.
A partir des modules précédents, l’administrateur peut consulter les statistiques quotidiennes et mensuelles des différents vols, et faire aussi d’impression ou d’exportation PDF des listes mouvements vols.

Spécifications techniques 

Les principaux besoins techniques de mon application se résument dans les points suivants:
 Avec une architecture à trois tiers.
 Flexible et extensible : c’est à dire avoir la possibilité d’ajouter ou de modifier de nouvelles fonctionnalités
 Indépendante du système d’exploitation : elle devra tourner sur n’importe quel système d’exploitation (Windows L’Unix …)
 Sécurisé: la sécurité est un aspect très important car les informations ne devront pas être accessibles pour tout le monde.
 Conviviale: c’est à dire elle doit avoir de la simplicité, de l’ergonomie pour faciliter la recherche pour les utilisateurs.
 Une bonne interface qui donne aux internautes l’envie de l’utiliser.
 Performante : L’application répond à toutes les exigences des internautes d’une manière optimale.
 Rapidité : Le déplacement entre les pages doit être facile et rapide.

Guide du mémoire de fin d’études avec la catégorie DIAGRAMME DE CLASSE

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Table des matières

DEDICACE
REMERCIEMENT
INTRODUCTION
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
CHAPITRE I. CONTEXTE GENERALE DU PROJET
1. PRESENTATION DE L’ONDA
1.1. Fiche technique
1.2. L’Organigramme de l’aéroport Fès Saiss
1.3. Les divisions de l’aéroport Fès -Saiss
1.4. Les activités annexes à l’aéroport Fès Saïs
2. PRESENTATION DU PROJET
1.1. Objectif
1.2. Pourquoi ce système téléaffichage ?
1.3. Les résultats attendus
1.4. Besoins fonctionnels
1.5. Spécifications techniques
3. PLANNING DE TRAVAIL
4. CONCLUSION
CHAPITRE II. MODELISATION ET CONCEPTION
1. INTRODUCTION
2. MODELISATION UML
3. DIAGRAMMES DE CAS D’UTILISATION
3.1. Identification des acteurs et leurs rôles
3.2. Diagramme de cas d’utilisation (Administrateur)
3.3. Diagramme de cas d’utilisation (Utilisateur)
4. DIAGRAMMES DE SEQUENCES
4.1. Cas Authentification
4.2. Cas Ajouter Vol
4.3. Cas d’ajout banque
4.4. Cas d’ajout porte
5. DIAGRAMME DE CLASSE
6. CONCEPTION BASE DE DONNEES
CHAPITRE III. PRESENTATION DE L’APPLICATION
1. INTRODUCTION
1.1. Architecture 3 tiers
1.2. Le modèle MVC
2. OUTILS ET TECHNOLOGIES UTILISEES
3. REALISATION
1.1. Présentation de l’interface de l’administrateur
1.2. Menu d’administrateur
1.3. Gestion des compagnies/des aéroports
1.4. Gestion des vols
1.5. Gestion des banques
1.6. Gestion des portes
1.7. Gestion des exceptions
1.8. Gestion des utilisateurs
1.9. Les statistiques
1.10. Les résultats
Ecran banque
Ecran porte
Ecran totem
CONCLUSION
WEBGOGRAPHIE
BIBLIOGRAPHIE

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