Importance de la culture de fève

INTRODUCTION

Cette étude consiste à déterminer d’un point de vue esthétique et technique le type d’ouvrage qui répond aux exigences imposées.
Pour ce faire, il faut disposer de certains éléments essentiels :
 Les données fonctionnelles.
 Les données naturelles.
 Le profil en long.
 Le gabarit à respecter.
 Portée de l’ouvrage.
 Délais de réalisation.
 Durée de l’utilisation.

PRE DIMENSIONNEMENT

L’ouvrage est un pont à poutre, son dimensionnement se fait selon les recommandations du guide S.E.T.R.A des ponts routiers à poutres.

Longueur des travées

Le pont comporte 06 travées de 33,40m, la longueur total sera de 200,4m (voir plans).

Largeur des voies

La largeur d’une voie est de 3,75m ; la largeur roulable étant 2×3,75m avec deux trottoirs de 1,2 m chacun. Donc la largeur totale de l’ouvrage est de 10 m (voir plans).

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Table des matières

Remerciements
Dédicaces
Résumé
Abstract
الملخص
Table des matières
Liste des figures
Liste des tableaux
Introduction générale
Chapitre I : Présentation du projet
1. Introduction
2. Présentation générale du projet
2.1. Présentation de l’ouvrage
2.2. Les données géotechniques
2.2.1. Généralités
2.2.2. Contexte géologique
2. . Les données fonctionnelles
2. .1. Tracé en plan
2. .2. Profil en long
2. . . Profil en travers
2. . Choix de l’ouvrage
. Caractéristiques des matériaux
.1. Béton
.1.1. Résistance caractéristique à la compression
.1.2. Résistance caractéristiques à la traction
.1. . Contrainte admissible
.1. . Coefficient de poisson
.1. . Déformation longitudinale du béton
.1.6. Déformation transversale du béton
.2. L’acier
.2.1. L’acier passif
.2.2. L’acier actif
Chapitre II : Eude du tablier
1. Introduction
2. Pré dimensionnement
2.1. Longueur des travées
2.2. Largeur des voies
2. . Hauteur des poutres
2. . Largeur de la table de compression
2. . Espacement des poutres
2.6. Nombre de poutre
2. . Epaisseur de l’âme
2. . Epaisseur de la table de compression
2. . Largeur du talon
2.10. Epaisseur du talon
2.11. Gousset
2.11.1. Largeur du gousset de la table de compression
2.11.2. Largeur du gousset du talon
2.12. Entretoise
2.1 . Epaisseur de la dalle
2.1 . Caractéristiques géométriques de la poutre
2.1 .1. Caractéristiques géométriques de la poutre médiane
2.1 .2. Caractéristiques géométriques de la poutre médiane + hourdis
2.1 . . Caractéristiques géométriques de la poutre en travée
2.1 . . Caractéristiques géométriques de la poutre + hourdis en travée
2.1 . . Caractéristiques géométriques de la poutre à l’about
2.1 .6. Caractéristiques géométriques de la poutre + hourdis à l’about
. Charges et surcharges
.1. Introduction
.2. Calcul des charges permanentes
. . Calcul des surcharges
. Détermination des moments et des efforts
.1. La méthode numérique (Sap2000)
.2. La modélisation
. . Moments fléchissant dans les poutres
. .1. Moments fléchissant due au poids propre(DEAD)
. .2. Moments fléchissant due à la surcharge A(l)
. . . Valeur des Moments fléchissant réel
. . . Moments fléchissant à l’état limite ultime (ELU)
. . . Moments fléchissant à l’état limite de service (ELS)
. . Efforts tranchants dans les poutres
. .1. Efforts tranchants due au poids propre
. .2. Efforts tranchants à l’état limite ultime (ELU)
. . . Efforts tranchants à l’état limite de service (ELS)
Chapitre III : Etude de la précontrainte
1. Introduction
2. Principe de la précontrainte
. Précontrainte par post tension
. Procédé de précontrainte par post tension
. Calcul de la précontrainte
6. Calcul du nombre de câbles
. Vérification à l’ELS
. Disposition des câbles
. Calcul des pertes de précontraintes
.1. Pertes instantanées
.1.1. Pertes par frottements
.1.2. Pertes par recul d’ancrage
.1. . Pertes par raccourcissement instantanée du béton
.1. . Pertes instantanées totales
.2. Pertes différées
.2.1. Pertes dues au retrait du béton
.2.2. Pertes dues au fluage du béton
.2. . Pertes dues à la relaxation des aciers
.2. . Pertes de tensions différées totales
Calcul du pourcentage des pertes totales
10. Vérification à l’ELS des contraintes de la poutre la plus sollicité
11. Ferraillage de la poutre
11.1. Armatures longitudinales
11.2. Armatures de peau
11. . Armatures supérieures de la table de compression
11. . Effort tranchant maximum
11. . Effort de cisaillement dalle-poutre
Chapitre IV : Etude de l’hourdis
1. Introduction
2. Evaluation des sollicitations
. Etude des moments fléchissant
. Etude des efforts tranchants
. Calcul du ferraillage
6. Résistance aux efforts tranchants
. Etude de l’entretoise
.1. Ferraillage entretoise
.2. Armatures de construction
Chapitre V : Etude de l’appareil d’appui
1. Introduction
1.1. Les appareils d’appuis en élastomère fretté
2. Dimensionnement des appareils d’appuis
2.1. Variation linéaire du tablier
2.1.1. Déplacement due au retrait.
2.1.2. Déplacement due au fluage
2.1. . Déplacement due à la variation de température
2.1. . Total des variations linéaires
2.2. Vérification des contraintes
2. . Dimensionnement en plan (a-b)
2. . Détermination des dimensions de l’appareil d’appuis
. Vérification de l’appareil d’appuis
.1. La répartition des efforts horizontaux
.1.1. Evaluation du point fixe
.1.2. Efforts dues aux charges dynamiques
.1. . Variation linéaire du tablier
.1. . Efforts dues aux charges statiques
. Vérification des contraintes
.1. Limitation des contraintes de cisaillement
.1.1. Sollicitation sous charge verticale
.1.2. Sollicitation due à un déplacement ou un effort horizontal
. Effort due au séisme
6. Les dés d’appuis
6.1. Fonctions des dés d’appuis
6.2. Dimensionnent des dés d’appuis
6. . Ferraillage des dés d’appuis
. Les joints de chaussée
.1. Définition
.2. Les différents types de joints
. . Calcul des joints de chaussée
Chapitre VI : Etude des piles
1. Introduction
2. Critère de dimensionnement de la pile
. Pré dimensionnement
. Détermination des efforts .
.1. Efforts verticaux
.2. Efforts horizontaux
. . Efforts sollicitant la pile
. Etude du chevêtre
.1. Calcul du ferraillage
6. Etude de la pile
6.1. Etude du flambement
6.2. Ferraillage de la pile
. Etude et ferraillage de la semelle de liaison
.1. Pré dimensionnement
.2. Vérification de la stabilité et des contraintes sous semelle
. . Réactions des pieux de la pile
. . Estimation de la charge nominale
. . Ferraillage de la semelle de liaison
.6. Ferraillage des pieux de la pile
Chapitre VII : Etude des culées
1. Introduction
2. Choix du type de culée
. Implantation des culées
. Pré dimensionnement des culées
.1. Mur de front (M.F)
.2. Mur garde grève (M.G.G)
. . Dalle de transition (D.T)
. . Mur en retour (M.R)
. . Semelle
.6. Le corbeau
. . Le sommier d’appui
. Ferraillage du mur garde grève
.1. Cas fondamental
.2. Cas accidentel
. . Ferraillage minimum d’après le RPOA
. . Armatures de répartition
6. La dalle de transition
6.1. Evaluation des charges
6.2. Ferraillage de la dalle de transition
. Etude du corbeau
.1. Condition d’une console courte
.2. Cisaillement
. . Ferraillage minimum d’après le RPOA
. . Les armatures de répartition
. Etude du mur en retour
.1. Dimensionnement
.2. Détermination des contraintes
.2.1. Cas accidentel
.2.2. Cas fondamental
.2. . Détermination du ferraillage
. Mur de front
.1. Les sollicitations du mur de front
.2. Combinaison fondamental
10. Etude de la semelle de liaison
10.1. Pré dimensionnement
10.2. Sollicitations
10.2.1. Efforts horizontaux
10.2.2. Efforts verticaux
10. . Combinaison des charges
10. . Vérification de la stabilité et les contraintes sous semelle
10. . Réactions des pieux de la culée
10.6. Estimation de la charge nominale
10. . Ferraillage de la semelle de liaison
10. . Ferraillage des pieux de la culée
Conclusion générale
Bibliographie