Équipements radiocommunication et radionavigation

EQUIPEMENTS RADIOCOMMUNICATION & RADIONAVIGATION

Missions de L’ONDA

L’Office National Des Aéroports (ONDA) est un établissement public à caractère industriel et commercial c’est le premier établissement autonome de gestion aéroportuaire au Maroc.
Les missions de l’ONDA résident essentiellement en :
La garantie de la sécurité de la navigation aérienne au niveau des aéroports et de l’espace aérien.
L’aménagement, l’exploitation, l’entretien et le développement des aéroports civils de l’état.
L’embarquement, le débarquement, le transit et l’acheminement à terre des voyageurs, des marchandises et du courrier transportés par air, ainsi que tout service destiné à la satisfaction des besoins des usagers et du public.
La liaison avec les organismes et les aéroports internationaux afin de répondre aux besoins du trafic aérien.

Description de L’aéroport de FES SAIS

L’aéroport de FES SAIS a été inauguré le 28 Avril 1960 par SA MAJESTE LE Roi MOHAMED V, accompagné de SA MAJESTE LE ROI HUSSEIN de la Jordanie. C’est un aéroport international ouvert 24h / 24 et 7j / 7j. Il se situe à 13 km au sud de la ville de FES.
L’aérogare est caractérisée par sa symétrie interne et externe qui s’inspire, en version moderne, de l’élément typique de l’architecture marocain traditionnelle.
Au nord, côté ville, se développe le hall public départ et arrivée, prolongé à chaque extrémité par des bureaux, englobant du coté Ouest les comptoirs d’enregistrement et du coté
Est la salle livraison bagages, on y trouve de part et d’autre des locaux des compagnies et concessionnaires comme à l’étage.Au sud, côté piste, se trouvent la salle d’embarquement au centre, la salle arrivée passagers du coté Est.La partie destinée au public se présente en un seul bloc de 8, 60 m de hauteur dont la zone réservée aux inspections et visa des passeports de 3 m de hauteur surmontée d’une cafétéria accessible depuis le hall public par deux escaliers symétriques. La symétrie des deux patios de cette zone créée une transparence visuelle et un reflet du savoir faire de l’artiste marocain.

Présentation de la division Technique de Navigation

Cette division, étant la plus dynamique des divisions de l’office, veille sur l’entretien et la maintenance des installations techniques en s’appuyant sur des techniques modernes et des technologies performantes qui facilitent ainsi, la maintenance des équipements conformément aux normes et recommandations de l’OACI.

Le rapport de stage ou le pfe est un document d’analyse, de synthèse et d’évaluation de votre apprentissage, c’est pour cela rapport gratuit propose le téléchargement des modèles gratuits de projet de fin d’étude, rapport de stage, mémoire, pfe, thèse, pour connaître la méthodologie à avoir et savoir comment construire les parties d’un projet de fin d’étude.

Table des matières

PARTIE I : PRESENTATION DU LIEU DE STAGE
I. PRESENTATION DE L’ONDA
1.Historique
2.Fiche technique
3.Missions de L’ONDA
II. PRESENTATION DE L’AEROPORT FES-SAÏSS
1.Fiche technique
2.Description de L’aéroport de FES SAIS
3.Organigramme
4.Les divisions de l’Aéroport FES –Sais
Division technique
Division exploitation
Division navigation aérienne
[1] Les activités annexes à l’aéroport Fès Saïs
[1] Prestataire de service
III-PRESENTATION DE LA DIVISION TECHNIQUE DE NAVIGATION
1.Organigramme
2. Les différents services de division technique de navigation
Service Equipements Aérogare , Electricité et Balisage
Service télécommunication et informatique
Service Infrastructure et bâtiment
Service radar et radionavigation
3.Maintenance des équipements
Maintenance Préventive de l’équipement
Maintenance Corrective
IV-EQUIPEMENTS RADIOCOMMUNICATION & RADIONAVIGATION
1. Les équipements Radiocommunication
1.1.Salle technique
1.2.La tour de contrôle
1.3.Bureau de piste
2).Les équipements de la Radionavigation
VOR : VHF Omnidirectionnel Range
NDB : Non Directional Beacon
DME : Distance Measuring Equipment
ILS : Instrument Landing System
· DME /OUTER MARKER
· GLIDE PATH
· LOCALIZER
PARTIEII :ETUDE ET SIMULATION DU SYSTEME D’ATTERRISSAGE LOCALIZER
I -GENERALITES ET FONCTIONNEMENT
1.Généralités et description
2.Schéma synoptique
3.Caractéristiques techniques
4.Fonctionnement du système LOCALIZER
II. SIMULATION SOUS MATLAB DES DIAGRAMMES DE RAYONNEMENT
1).Rayonnement du signal porteur (CSB) pour un réseau impair
2).Rayonnement du signal porteur (SBO) pour un réseau pair
3. DDM : Différence des taux de Modulation
CONCLUSION GENERALE
BIBLIOGRAPHIE
WEBOGRAPHIE