Soutenance mémoire
Conception d’une presse de copeaux metalliques
Les domaines d’application
CATIA étant un logiciel de CAO, il permet de créer des systèmes, du plus simple au plus complexe, et de les tester, afin de déterminer si celui-ci résistera ou non à une utilisation spécifique. Ainsi, on peut l’utiliser dans l’automobile, la recherche, l’électronique et beaucoup d’autres domaines. CATIA permet également d’effectuer de la FAO (Fabrication Assistée par Ordinateur).
Ateliers:
CATIA est composé de plusieurs ateliers, pour la conception de la presse de copeaux nous utilisons les modules :
Part Design : module utilisé pour la conception de pièces mécaniques en 3D. Ce module est Exploité de pair avec le sketcher. Il permet un paramétrage 3D pendant ou après la conception.
Assembly Design : permet de gérer un assemblage de pièces. Des contraintes mécaniques Sont utilisées pour positionner les pièces et établir des contacts. Il offre en outre la possibilité de Vérifier la cohérence de l’assemblage : interférence, analyse de distance,… Generative Drafting : possède les outils nécessaires pour la création de dessins industriels (DAO). Cela peut se faire à partir des pièces 3D ou en utilisant la méthodologie 2D. La cotation dessin est créé automatiquement à partir des contraintes 3D.
Il existe d’autres ateliers comme:
Sketcher : permet de faire l’esquisse d’un profil en 2D. C’est donc le point de départ obligé pour toute création d’objet.
DMU Fitting Simulator (simulation de montage): module permettant de définir et de simuler des procédures de montage et de démontage.
DMU Kinematics Simulator : permet de définir des mécanismes et de simuler des mouvements, directement grâce à une action sur les joints ou via des lois de commande.
La séquence peut être enregistrée en format vidéo (.avi).
SheetMetal Design et SheetMetal Production (tôlerie) : utilisé pour la création de Pièces en tôlerie et la préparation de leur fabrication. Ces modules autorisent la
Conception simultanée entre les représentations pliées ou non pliées de la pièce. Mold Tooling Design : application permettant la création rapide de moules d’injection pour pièces en plastique. Un catalogue reprend les composants standards : conduit d’écoulement,…
FEM Surface : module permettant de générer un maillage sur un corps surfacique à l’aide d’outils de contrôle de la qualité du maillage. Il y a moyen d’exporter le maillage au format ascii .
Wireframe& Surface : c’est un complément du module Part Design pour la création d’éléments de constructions filaires ou surfaciques.
Generative Part/Assembly Structural Analysis : permet d’effectuer une analyse EF de premier niveau, de la pièce ou de l’assemblage (analyse de contraintes et analyse vibratoire).
Le tout se fait d’une manière transparente pour l’utilisateur.
Axis Surface Machining (usinage 3 axes) : module qui permet de définir et gérer des programmes destinés à des machines à commande numérique 3 axes : opérations de fraisage (Surface, poche et contour) et de perçage. Il permet aussi d’avoir une simulation de l’enlèvement de matière. Il intègre des notions telles que la génération de trajectoire et la gestion d’outils.
DMU SpaceAnalysis: offre des fonctions très rapides de mesure et de contrôle des interférences dans un environnement pour la conception de maquettes. On peut mesurer des lignes, des arcs et des courbes ainsi que la distance et l’angle entre des surfaces, des crêtes et des sommets. Des vues en coupe sont aussi possibles.
DMU Optimizer: module qui permet de calculer une représentation optimisée des données pour la vérification du design dans le contexte d’une maquette numérique complète.
Les clients et la concurrence
Il existe une multitude d’entreprises utilisant CATIA v5 dans le monde. Et ce, dans de très nombreux domaines, citons à titre d’exemple :
L’architecture : Franck Gehry l’a notamment utilisé pour construire le musée Guggenheim en Espagne.
L’automobile : PSA, Renault, BMW, Toyota, Porsche, Audi, Honda, Microcar, Michelin, Renault Sport F1, Daimler, Mygale, Goodyear, Carat Security Group, Autoliv, Valeo, Plastic Omnium, Faurecia, Renault Trucks.
Le secteur ferroviaire : Alstom, Bombardier, CAF.
L’aeronotique: Boeing, BombardierAéronautique, DassaultAviation, SNECMA, Airbus, Airb us Helicopters, Thales, Safran, SONACA, Jet Aviation, LiebherrAerospce, Zodiac Aerospace.
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Guide du mémoire de fin d’études avec la catégorie Conception et Analyse Mécanique |
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Table des matières
Introduction Générale
Chapitre I : Généralités
I-Historique de l’ONCF
II-Statut de l’ONCF
III- Rôle de l’ONCF
IV-Représentation de l’ONCF
IV-1- Organigramme de l’ONCF
IV-2-Rôle des sections liées à la direction générale
V-Représentation du Centre de Maintenance Matériel de Fès (CMM)
V-1- Fonctionnement du centre
V-2-Organigramme du centre
Chapitre II : conception d’une presse de copeaux metalliques
I-logiciel de travail
I-1-L’histoire du logiciel
I-2-Les domaines d’application
I-3-Ateliers
I-4-Les clients et la concurrence
II-Choix des formes géométriques
II-1-Bac
II-2-Socle
II-3-Colonnes
II-3-Support
II-4-Plateau de presse
II-5-Vérin pneumatique
III-Les dimensions du mécanisme de presse
IV-Installation pneumatique
V- Calcul de force de pression
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